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[泰国风光] 泰铁路菜市场一天拆8次

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发表于 2012-8-19 07:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
[font=宋体][size=4][color=Navy]缘来亲昨晚在cctv13台看到新闻介绍这个连外国朋友都觉得不可思议的泰国菜市场,于是找来一些资料,这可真是唯泰国独有的市场风情。9 L; t7 }3 e) D, \% y
以下正文转载自环球时报/ T7 ]4 O8 ]/ v2 S: F- I
商贩见火车开来才撤摊    蔬菜与车身相距一厘米
( t% s" \, R7 p. [& T3 a' z4 L2 t    谁敢冒着生命危险,在铁路上摆摊卖菜?在泰国首都曼谷以西约80公里的夜功府媚功镇有个世界仅此一家的“铁路菜市场”。这家菜市场的摊位就摆在铁轨上,火车来了就拆掉遮阳棚让路,火车过去,接着摆摊,如此反复一天8次。火车与人常常是擦身而过。为什么这个菜市场一定要摆在铁路上,又为什么不迁走呢?《环球时报》记者日前来到这个菜市场,亲身感受到了这个菜市场与火车共生的惊险与震撼,对泰国人看似随遇而安,实则顽强和坚韧的个性有了深刻理解。
) h) c  _; W" P6 [. V2 B火车来前半分钟开始收摊
) H' U1 n  V) u6 K) ?2 T    这个市场就在媚功火车站附近。乍一看,这就是一个普通的胡同里的菜市场,只不过市场是沿着两条铁轨向前延伸。铁轨之间没有枕木,中间铺着石板,铁路长约500米,共有超过300多个摊位分布在铁轨两旁。沿着铁轨两侧每个小摊都用竹竿支起了遮阳棚,遮阳棚在铁轨上方相互重叠交叉。各种蔬菜、水果、海产品整齐地堆在铁轨两侧的地面上,有的紧挨着铁轨,有的直接堆到了铁轨中央。摊主在货摊前或坐或站。行人只能在两条铁轨之间小心地探着身子穿行,两个人面对面地走过,再小心也难免要蹭到对方的肩膀和手臂。
6 a/ ]: f" Q6 ]" K7 E5 u    火车怎么可能从这里通过呢?如果不是接下来看到的一切,记者会以为这条铁路已经废弃多年。记者看见一位管理人员逐一走过各个摊位,与摊贩们说了一些话后便离开。忽然,摊主们开始出现骚动。女人迅速起身,麻利地将摆在轨道旁的盛着蔬菜、水果、冻鱼的筐往里拖,对摆在地上的蔬果则置之不理。男人则迅速收起顶上的遮阳棚,把所有桌子都往里推。仔细一看,原来每一个桌子的四角都安装了可以360度自由旋转的滑轮。刚刚还蹲在地上讨价还价的的买主也站起身来,对着胡同口不停张望。这时,远处传来了一声清脆的铃声。不到半分钟,原本只能容下两人并行的道路就扩至2米多宽,原本阴暗的市场忽然亮出铁轨。人们局促地拥挤在两侧,脸上的神色既紧张又兴奋。“呜……”声音越来越大,记者还来不及调整相机参数,一个黄色车头就拖着破旧的火车车厢从远处缓缓驶来。火车车身几乎紧擦着铁轨旁的圆白菜一掠而过,相距不到1厘米。原来这些蔬果和火车车身的距离刚刚好,根本不用挪位置。记者站在铁路中央举着相机,在火车距离记者只有两三米时,一名泰国妇女一把将记者拉出铁轨外,记者的手臂险些撞到车头上。记者踮起脚尖,侧着身子,感受着距离只有2厘米的火车车厢从身旁缓缓驶过,似乎火车下的暖暖气流正撞击着记者的身体。许多游客爆发出兴奋的尖叫声。3 z2 r, q+ M0 V
火车一过,身后的摊主就重新支起遮阳棚,将蔬果拖到铁轨旁。遮阳棚渐次展开,像千手观音伸展出的婀娜玉臂。不到半分钟,菜市场又恢复了之前的喧闹。人们若无其事地在羊肠小道般的铁轨上穿梭,似乎什么都没有发生过。而记者仿佛置身于电影拍摄现场。火车静静地在站里停稳,也并没有乘客上下车。记者走进车厢看到,车厢里乘客稀稀拉拉,并不太多。+ `/ H6 c0 J& T
火车事故导致两人死亡
+ F1 U# G# g" Q6 f. z3 W2 a. w    这条铁路的值班人员告诉记者,火车往返于媚功镇和万林县两个车站。这条铁路修建了100多年,但是1966年8月12日才通火车,只开通了不到50年。乘坐火车的主要都是游客,目前乘车免费。; m% S8 S# H7 {. f% F" D
    年轻姑娘妮桑告诉记者,这趟火车一天大约运行12个小时,从上午6:20到下午5:40。火车大约每两个小时经过一次,一天要经过8次,每次她们都要收摊摆摊。刚跟母亲来这里摆摊时她还不太习惯,现在觉得没什么不好的,火车已经成为她生活中的一部分。泰国人随遇而安的性格由此可见一斑。提拉猜则告诉《环球时报》记者,她已经在这里摆摊30多年了,觉得这儿人多、热闹,生活挺好。来这里买菜的主要是当地村民,最近四五年,游客越来越多,但是看的人多,买的人少。, O1 i- b- q" v( v: w5 y: L
    记者了解到,媚功市场由来已久,后来当地政府想要征地兴建铁路,当地居民不肯搬迁,双方的赔偿金也一直没有谈妥。最终,政府妥协了,允许摊贩依旧在原地做生意,但火车经过时摊贩必须收摊,以保证火车能以不超过15公里的时速进出车站。这家铁路菜市场主要供当地村民购买食材,并没有成为一个正式景点,因此并没有多少售卖纪念品的摊贩。曾经有报道称,这条铁路在过去20年的运营中,有两人命丧车轮。7 p3 u" z" K( s, f6 H0 D$ R
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发表于 2012-8-19 07:38 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-19 07:40 | 显示全部楼层
终于坐上沙发了?
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发表于 2012-8-19 07:42 | 显示全部楼层
原来网上的动图是泰国的菜市场啊
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发表于 2012-8-19 07:45 | 显示全部楼层
真是世界之大,无奇不有·················
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发表于 2012-8-19 07:49 | 显示全部楼层
泰国人这种随遇而安的习惯蛮好的,这样对环境破环最小了。虽然危险就在边上,但只要遵循规则,危险是可以规避的。
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发表于 2012-8-19 07:54 | 显示全部楼层
[i=s] 本帖最后由 悦莲之韵 于 2012-8-19 08:02 编辑 [/i]
. ]' l. M2 \; s- i: d+ h! C+ t) S: L) P$ v1 x4 W2 f* p
抢座能留在第一页偶就知足啦。& O5 N/ m0 _8 ~3 y0 H, L7 U- {* W

, M( P1 ?* K0 w, [; m" m' |不过这种共生也太心情惊悚了些。% J: \: C  a, H* @+ \) n, z
! u/ I* K0 }0 h: U- S6 m
噢,免费火车,这个第一次听说;泰国政府很可爱,泰国人民也可爱;* J% S# x* t4 e3 v' k' q
. m) ]0 W' n" X; p. L+ g) [
若是在天朝,政府一声令下,全体民众集体立正,给铁路建设让地儿没商量哈,这绝世一景从此就烟消云散了。。。

点评

亲:小时候读书教过“打土豪,分田地”,实行土地私有,但那时笨,不明白土地于个人的意义,这个市场就很好地解释了土地于私人的意义了,另外,泰国的火车是比汽车慢的,所以8年只出2件事故,哈哈  发表于 2012-8-24 23:58
不过,它能存在30多年,说明危险性不象咱们以为的那么大。  发表于 2012-8-19 19:33
亲说的极是,但看着有很大的危险,  发表于 2012-8-19 19:24
同感!  发表于 2012-8-19 15:44
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发表于 2012-8-19 07:58 | 显示全部楼层
太危险了,就好比印度那坐满人的火车,不可思议!
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发表于 2012-8-19 08:22 | 显示全部楼层
太奇妙了,泰国的国民这么有意思。
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发表于 2012-8-19 08:26 | 显示全部楼层
真是不可思议!
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